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三环减速机的磨损故障如何处理?
发布时间:2019年12月13日 来源:金长城减速机 浏览次数:
    
    三环减速机长期的运行中磨损是比较常见的故障,根据形成原因的不同,又被分为了三种不同类型 ,请看金长城在下文的简单介绍:

    磨损故障,最主要的几种是: 

三环减速机


    1、三环减速机轴承室磨损,其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损。 

    2、三环减速机齿轮轴轴径磨损,主要磨损部位在轴头、键槽等。

    3、三环减速机传动轴轴承位磨损。 
 
    故障解决方法:

    针对磨损问题,传统解决办法是补焊或 刷镀后机加工修复,但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。

    当代西方国家针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法,应用高分子材料修复,可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制,同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,可吸收设备的冲击震动,避免再次磨损的可能,并大大延长设备部件的使用寿命,为企业节省大量的停机时间,创造巨大的经济价值。

    海外国家在磨损方面的处理形式值得国内企业的借鉴与学习,为进一步提升三环减速机的实用性能,国内在相关领域的研发创新也需要加紧步伐。



 
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